被“株连”的特权车领导一点也不冤
日前，陕西宝鸡市
有关部门发布《通告》：在创建全国文明城市迎检期间，凡是机关、事业单位、社会团体以及其他组织的车辆违反交通法规的，除依法严肃处理当事人之外，还将组织当事人所属单位负有管理责任的主管领导参加道路交通安全培训；并向媒体和全市人民道歉。（9月1日《新京报》）
消息刚出，很多人似乎已经忧虑[URL=http://www.wowgold11.cn/]wow gold[/URL]的不得了。这不成啊，司机个人违规关领导何事，这不是“连坐”吗，单位领导太“冤枉”了。西安市委党校的一位教授也出来说，有关部门初衷是好的，但这一“新政策”是一个典型的“株连政策”，不值得推广，应当立即纠正。
升斗小民们真是善良，善良的见不得那些平素飞扬跋扈的人受点所谓的“委屈”。请问，被“连坐”被“株连”的领导们真的冤枉吗？我想问问，那些平素在路上横行霸道不可一世的特权车司机的臭脾气，是谁惯出来的？有些人，在父母面前是好儿女；在妻儿面前是好丈夫好父亲；可为什么他们一踏上公车，手一握上方向盘，顿时就变得暴戾无比，视红灯、行人为无物？正所谓狗仗人势，如果没有人在他们后面撑腰，我就不信他们敢拿一家[URL=http://www.wowgold22.cn/]wow gold[/URL]老小的饭碗开玩笑。正是有了上司的默认与骄纵，才使得这些人谱越摆越大，才越来越不把交通法规放在眼中。
电影《郑培民》里有一个片段：“新时期领导干部的优秀代表”郑培民临终前在赶往医院的急救车上，用微弱的声音嘱咐身边的人：“别闯红灯……”。到了生命的最后关头，又是一个亟需救治的病人，闯红灯是很正常的事，但郑培民却把其视为不可逾越的红线，用自己的实际行动真切地解读了权力的责任和服务本质。我虽然没有在报纸上看到对郑培民司机的报道，但敢断言，在这样的领导约束下，其一定不敢把公车开成特权车。
要想驯服飞扬跋扈的特权车，一部交通安全法的力量已经足够。而冷落了法律的力量，却寄望于靠行政手段维持秩序。“肉食者”自己立下的规矩，处罚到自己头上，也没啥“冤枉”可诉的。我所担心的，仅是这所谓的“株连”会不会又成摆设。
